Томск, Московский тракт 89
Наши продукты

Амортизаторы Boge для Audi A3 8P1 (2004-2012)

Амортизатор задний 30-D70-A
30-D70-A

Амортизатор задний

Амортизатор задний 30-D71-A
30-D71-A

Амортизатор задний

Амортизатор передний 32-M74-A
32-M74-A

Амортизатор передний

no image
36-C97-A

Амортизатор передний

Амортизатор передний 36-D92-A
36-D92-A

Амортизатор передний

Амортизатор передний 36-E91-A
36-E91-A

Амортизатор передний

no image
36-F42-S

Амортизатор передний

Опора передней стойки амортизатора 84-059-L
84-059-L

Опора передней стойки амортизатора

Опора передней стойки амортизатора 88-329-A
88-329-A

Опора передней стойки амортизатора

Опора передней стойки амортизатора 88-329-R
88-329-R

Опора передней стойки амортизатора

Опора стойки заднего амортизатора 88-387-A
88-387-A

Опора стойки заднего амортизатора

Опора стойки заднего амортизатора 88-646-A
88-646-A

Опора стойки заднего амортизатора

Опора передней стойки амортизатора 88-751-L
88-751-L

Опора передней стойки амортизатора

no image
89-104-0

Отбойник и пыльник переднего амортизатора

no image
89-105-0

Отбойник и пыльник переднего амортизатора

no image
89-106-0

Отбойник и пыльник заднего амортизатора

no image
89-234-0

Отбойник и пыльник заднего амортизатора

Второе поколение Audi A3 (8P1), построенное на платформе PQ35, сделало огромный шаг вперед в плане управляемости благодаря внедрению полностью независимой задней четырехрычажной подвески даже на переднеприводных версиях. Спереди остался усовершенствованный МакФерсон с алюминиевым подрамником. Эта сложная подвеска дарит отличный драйв, но требует исправных амортизаторов; изношенные стойки мгновенно убивают удовольствие от вождения и ускоряют износ множества сайлентблоков задней многорычажки. Амортизаторы Boge для 8P1 — это высокотехнологичные газонаполненные изделия, способные работать в режимах высоких частот колебаний, характерных для многорычажных схем. Технология двухтрубного газового амортизатора здесь настроена на обеспечение максимального держака и акустического комфорта, минимизируя передачу шума от дороги в салон. Как OEM-замена, данные амортизаторы возвращают шасси заводскую плотность и энергоемкость, часто превосходя оригинал по ресурсу в наших дорожных условиях. Плюсы Boge — это предсказуемость автомобиля в предельных режимах и отсутствие клевков при торможении. Замена нужна, если задняя ось начала гулять в поворотах, появились стуки в подвеске, или автомобиль стал слишком жестко реагировать на мелкие трещины асфальта.

Не нашли то, что нужно?

Обратитесь к нашему консультанту, чтобы получить рекомендации.

Звоните нам

8 (3822) 555-020

Email

k555yb@mail.ru

Наш адрес

Томск, ул.Московский тракт, д.89

Форма связи

WhasApp

Telegram

Звоните нам